Ռուսաստանը ամրապնդում է ներկայությունը Հայաստանում. խաղի մեջ է մտնում Աբխազիան
- 22:00 12.02.2026
ԵՄ-ն զգալի միջոցներ է հատկացնում Հայաստանի կառավարությանը՝ «հիբրիդային սպառնալիքի» դեմ պայքարելու համար, որը, ըստ եվրոպացի առաջնորդների, բխում է Ռուսաստանից: Թրամփի մայրուղու նախագիծը, հայ-ադրբեջանական հակամարտության մեջ ամերիկյան միջնորդությունը և Եվրոպայի կողմից առաջ մղվող «Ալմա-Աթայի հռչակագիրը» շատ փորձագետների կողմից ներկայացվում են որպես «Ռուսաստանին թուլացնելուն ուղղված միջոցառումներ»: Իր հերթին, Հայաստանի կառավարությունն սասրսափած աչքեր է անում՝ գլխով անելով դեպի հյուսիս, այդպիսով քաղարկելով զիջումների քաղաքականությունը։
Սակայն վերջին տարիներին Ռուսաստանի ազդեցությունը Հայաստանում բացարձակ չի նվազել: 102-րդ բազան դեռևս Գյումրիում է, գազատարներն ու երկաթուղիները նախկինի պես պատկանում են Ռուսաստանին, իսկ ռուս սահմանապահները տեղակայված են Հայաստանի՝ Թուրքիայի և Իրանի հետ սահմաններին։
Միայն թե Հայաստանը սկսել է զենք գնել այլ երկրներից, ինչը սակայն ձեռնտու է պատերազմող Ռուսաստանի համար, հատկապես, որ Ռուսաստանն արդեն իսկ իրականացրել է իր նպատակը՝ «Թուրքիայի հետ միասին Ղարաբաղում խաղաղություն հաստատել» և այլևս որևէ հետաքրքրություն չունի հայկական բանակի նկատմամբ։
Ռուսաստանը և Հայաստանը բանակցություններ կսկսեն հանրապետության երկաթուղային հատվածների վերականգնման վերաբերյալ, որոնք տանում են դեպի Թուրքիայի և Ադրբեջանի սահմաններ, լրագրողներին հայտարարել է Ռուսաստանի փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկը։
Նրա խոսքով՝ կողմերը կգնահատեն երկաթուղային երկու հատվածների վերականգնման տեխնիկական և ֆինանսական պայմանները՝ դրանք հետագայում Ադրբեջանի և Թուրքիայի երկաթուղիների հետ կապելու համար Երասխում և Ախուրիկում։
Նիկոլ Փաշինյանն անձամբ է դիմել ռուսական կողմին՝ երկաթուղին վերականգնելու խնդրանքով, ըստ երևույթին, որպես հիբրիդային սպառնալիքների դեմ պայքարի մաս։ Նա իր խնդրանքը ուղեկցել է դոնորներին ուղղված մանիպուլյացիաներով, որոնք ուռճացված էին մինչև ռուսական կոնցեսիոն պայմանագիրը վերանաելու մտադրություն։ Սակայն երկաթուղիները կառուցելու Ռուսաստանի համաձայնությունը չեզոքացրեց բոլոր մանիպուլյացիաները։
Օվերչուկի խոսքով՝ երկաթուղային հատվածների վերականգնումը Ռուսաստանին կապահովի Նախիջևանի հետ ուղիղ երկաթուղային կապ, այնուհետ դեպի Թուրքիա և Միջերկրական ծովի նավահանգիստներ, նաև դեպի Իրան՝ Պարսից ծոցի և Հնդկական օվկիանոսի նավահանգիստներ։ «Այս խոշոր մարտահրավերը լուծելու համար աշխատանքներ են տարվում Կովկասում բոլոր խափանված երթուղիների ապաշրջափակման ուղղությամբ, այդ թվում՝ Աբխազիայի միջոցով Ռուսաստանի Դաշնության և Վրաստանի միջև երկաթուղային հաղորդակցության վերականգնման հնարավորության ուղղությամբ», – հավելել է Օվերչուկը։
Այսպիսով, Ռուսաստանը չի պատրաստվում վերականգնել Տավուշում հայկական երկաթուղիները Ադրբեջանի սահմանին կապող հատվածը։ Մոսկվան պատրաստ է վերականգնել Հայաստանի, իսկ այնտեղից՝ Թուրքիայի և Իրանի հետ հաղորդակցությունը, բայց Աբխազիայի և Վրաստանի, այլ ոչ թե Ադրբեջանի միջոցով։ Գուցե և՝ Թրամփի ճանապարհով, երբ այնտեղ երկաթուղի հայտնվի։