В «серых зонах» устраняют политических оппонентов: Алиев знает, как это бывает

«Азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету», — заявил сегодня Алиев.

Он задался вопросом, «в какой степени средства радиоэлектронной борьбы повлияли на управление самолетом».

Баку требует от Москвы признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций, заявил Алиев, комментируя крушение азербайджанского самолета в Актау.

Путин уже извинился перед Алиевым, хотя ничего не сказал о средствах радиоэлектронной борьбы. Между тем этот вопрос становится самым актуальным.

Буквально сегодня потерперл крушение самолет в Южной Корее, погибли более 170 человек. Три других самолета из-за помех связи совершили вынужденную посадку в разных концах света.

Такая же непонятная история несколько месяцев назад случилась с вертолетом президента Ирана, который, кстати, встречался с Алиевым на оккупированных арцахских территориях. После встречи связь с вертолетом пропала, и он потерпел крушение.

Иран не потребовал тогда извинений от Алиева и не обвинил его в том, что на подконтрольной ему территории глушат связь с воздушными судами. Мировые СМИ тогда не стали раскручивать этот вопрос, иначе стало бы ясно, что на оккупированных три года назад арцахских территориях расположены мощные средства радиоэлектронной борьбы, причем, израильские.

А еще раньше неожданно рухнул самолет, на борту которого были Евгений Пригожин и его соратники по Вагнеру.

Радиоэлектронная борьба в серых зонах становится причиной гибели мирных жителей и средством устранения политических оппонентов. Единственным средством борьбы с этим является совместное управление «серыми зонами».

Удастся ли Алиеву и Путину «договориться»? И что станет ценой новой сделки?