Статус южной границы Армении: Москва предъявляет права на «дорогу Трампа»

Я попросил российских коллег в срочном порядке заняться полным восстановлением железной дороги на участках от Ерасха до границы с Нахиджеваном и от Ахурика до границы с Турцией. Об этом в беседе с журналистами 18 декабря заявил Никол Пашинян.

Он сообщил, что в ближайшее время поднимет вопрос также участка Иджеван – Казах. По его оценке, есть необходимость быстро восстановить и этот участок. Пашинян выразил надежду, что российские коллеги претворят в жизнь эту просьбу.

Он добавил, что участок железной дороги в Мегри не находится в управлении России, и чтобы его сдали Армении. «Это суверенная территория Армении, и мы не делегировали кому-либо управление этой территорией. Там нет железной дороги, чтобы она еще и кем-то управлялась», — добавил он.

Напомним, что недавно в Армению в срочном порядке прибыл вице-премьер России Алексей Оверчук, который провел заседание межправительственной комиссии. До этого МИД России заявил, что «дорога Трампа» невозможна без России. Армения входит в ЕАЭС, железные дороги Армении принадлежат российской госкомпании, а на границе Армении с Ираном стоят российские пограничники, говорят русские.

Пашинян, по сути, говорит, что Россия должна восстановить участки Ерасх-Нахиджеван и Ахурик-Турция, иначе ничего не получится. А Москва говорит, что без «Зангезурского коридора» она ничего не намерена восстанавливать.

О том, что Трамп может «отдать» «Зангезурский коридор» России как «третьей стороне», аналитики говорили самого начала. Москва, Баку, Анкара, а недавно и Иран заявили, что «дорога Трампа» ничем не отличается от «Зангезурского кордора». Баку настаивает на российском присутствии. Пашинян, который подписал заявление 9 ноября 2020 года с его 9-м пунктом, по определению не может быть против России.

Пашинян напомнил, что после подписания в США декларации 8 августа «я говорил, что это открывает новые возможности с точки зрения армяно-российских отношений». Он напомнил, что Россия и Армения наладили железнодорожное сообщение, чего до подписания документа 8 августа не было за всю историю независимых Армении и России. Имеется в виду то, что Азербайджан один раз пропустил российское зерно в Армению.

При этом Пашинян добавил, что TRIPP – двусторонний проект, и привлечение третьих сторон может обсуждаться лишь в двустороннем формате с США. То есть, если США согласятся, то почему бы России не предоставить такое право.

Железная дорога через Мегри является собственностью Азербайджана, заявил экс-глава МИД Азербайджана Тофик Зульфугаров. «Официальная Москва внезапно вспомнила, что железная дорога через район Мегри в Армении якобы принадлежит Российским железным дорогам», — заявил Зульфугаров в комментарии для местных СМИ.

«Хочу напомнить как армянской, так и российской сторонам, что эта железная дорога является собственностью Азербайджанской ССР и её правопреемника — Республики Азербайджан! Наши права собственности обеспечены приложениями к Алма-Атинской декларации. Незаконно захваченное имущество не может быть приватизировано Российской Федерацией!» — подчеркнул Зульфугаров.

Можно не сомневаться, что Баку и Москва «договорятся», и если сейчас «дорога Трампа» сдерживает их от военного решения, то в случае, если Армения окончательно отречется от своей южной границы, не поможет и Трамп.

Дорога через Мегри вне армянского суверенитета не устраивает ни Иран, ни Грузию. Официальный Тегеран уже выразил свою позицию, а Грузия чинит препятствия, устанавливая высокие пошлины.

По части дальнейших перевозок товаров между Арменией и Азербайджаном я знаю, что есть некоторые вопросы относительно тарифов Грузинской железной дороги, Никол Пашинян. «Если вопрос не урегулируется, хозсубъекты, исходя из логики, найдут альтернативные способы для обеспечения импорта и экспорта», — добавил Пашинян.

Это означает, что речь может идти о прямом сообщении Армения-Азербайджан. Но и тут выясняется, что железные дороги в Армении принадлежат России, которая должна еще кое-что достроить.

Официальный Ереван не оспаривает ни концессию России в отношении армянских железных дорог, ни свое членство в ЕАЭС, ни присутствие российских пограничников на границе с Ираном. Это говорит о полном признании права России претендовать на Мегринский коридор. Именно этим вызван гнев Ирана, который с 2020 года выступает против «Зангезурского коридора под контролем ФСБ России». Заверения Армении о суверенитете уже никого не убеждают.