
«Россия заявила, что не будет создавать препятствий для наших региональных проектов, и я говорил об этом с президентом России, он поддерживает все эти программы. Проблема в том, что в ряде стран всё больше распространяется мнение, что из Нахиджевана не следует продвигаться через Армению, поскольку железная дорога находится под российским контролем. Наши союзники говорят, что следует обходить Армению, и теперь мы фактически теряем позиции. Мы ничего не имеем против России, но было бы хорошо, если бы дружественная нам страна выкупила у России право на управление железными дорогами, это вариант, который следует обсудить», — сказал Никол Пашинян.
Фактически, Пашинян предлагает России продать управление Армянскими железными дорогами. Напомним, что концессия России действует до 2038 года.
Тем временем армянское правительство продолжает сотрудничать со своими российскими партнерами, в первую очередь, по поводу восстановления участков у Ерасха и Ахурика. Об этом заявил министр транспорта и связи Давид Худатян. Вице-премьер России Оверчук заявил позавчера, что Москва готова обсудить реконструкцию этих участков.
Однако заявление Пашиняна подтверждает, что российское управление отныне считается нежелательным. Хочет ли Пашинян обвинить российскую сторону в том, что «дорога Трампа» не будет иметь отношения к Армении, и деблокады не будет?
По «сценарию», Москва должна была отказаться достроить указанные участки железной дороги, и тогда Пашинян «объяснил бы», почему Баку и Анкара отказываются использовать армянские дороги. Но теперь, когда Россия готова сотрудничать, трудно признать, что целью дороги Трампа изначально было не разблокирование региона, а полное закрытие армяно-иранской границы, чего Россия хотела добиться еще в 2020 году, согласно пункту 9 заявления от 9 ноября.