Определение статуса Нахиджевана становится ключевой задачей для ЕС

Министерство территориального управления и инфраструктуры Армения подписало меморандум о намерениях с Еврокомиссией и Европейским инвестбанком об оказании республике консультационной поддержки при строительстве дорог к КПП на границе с Турцией, сообщил глава ведомства Давид Худатян.

«Инициатива предусматривает содействие подготовительным работам по стратегическим дорожным направлениям Ахурик—Каян и Маргара—Каян, которые свяжут пограничные пропускные пункты (на границе с Турцией – ред.) с дорожной сетью Армении», — написал Худатян в соцсети Facebook. ЕС поможет определить объем необходимых исследований и разработки решений для указанных дорожных проектов.

Примечательно, что ЕС не намерен консультировать Армению по строительству недостающей части железной дороги до границы Азербайджана в Тавуше. Но если у Армении не будет железнодорожной связи с Ираном через Нахиджеван, то зачем ЕС дорога с Турцией через Армению?

Кроме того, не ясно, кто будет прокладывать недостающую часть железных дорог, если Армения с помощью ЕС проведет подготовительную работу? Россия обладает эксклюзивным правом на концессионное управление армянскими железными дорогами и, судя по всему, отказывается передать право на концессию, к примеру, Казахстану. Это значит, что даже если Армения на свои средства достроит железную дорогу до границы Турции, этот отрезок станет частью сети железных дорог, которыми будет распоряжаться Россия, а не ЕС.

Замминистра ИД Армении Ваан Костанян говорит, что Армения рассчтывает на открытие границ с Турцией и Азербайджаном только к 2030 году. Это значит, что до этого Армения не будет заинтересована ни в «дороге Трампа», ни в других маршрутах.

Армения является «препятствием» на пути Туранского коридора, а Нахиджеван является препятствием на пути железнодорожного сообщения Ирана и ЕС через Армению и Грузию. Решение вопроса Нахиджевана, определение его статуса становится ключевой задачей для ЕС, если он действительно заинтересован в «Глобальных воротах».