Баку может открыть дорогу через Нахиджеван только в обмен на отказ Армении от Нахиджевана

Сегодня заместитель министра территориального управления и инфраструктуры (МТУИ) Республики Армения Армен Симонян принял делегацию во главе с заместителем министра транспорта Российской Федерации Дмитрием Зверевым. Обсуждались вопросы, касающиеся восстановления и строительства железнодорожной инфраструктуры «Гюмри-Ахурик-Граница Турецкой Республики» и «Ерасх-Граница Нахиджеванской Автономной Республики». 

Если Россия восстановит два этих участка, то в случае открытия дороги через Нахиджеван Россия сохранит полное право на железнодорожное сообщение через Армению. В этом слчае даже до строительства ТРИПП вдоль армяно-иранской границы Иран и Армения могут воспользоваться уже проложенной железной дорогой через Нахиджеван.

Баку может согласиться открыть дорогу через Нахиджеван на одном условии — если Армения откажется от законных прав на армянскую автономию Нахиджеван, который передан Баку русско-турецким Карсским договором 1921 года под временный протекторат.

Правительство Армении не отреагировало на недавний шаг Баку, который устранил из конституции Нахиджевана ссылку на Карсский договор и фактически приступил к упразднению автономии Нахиджевана. Не возражала и Россия как сторона Карсского договора. А вице-президент США Вэнс назвал Нахиджеван «частью Азербайджана», хотя не предъявил ни одного документа, доказывающего это.

После принятия новой Конституции Армении, которая будет ограничена советскими административными границами, Ереван обнулит свои права на Нахиджеван. А Баку в любой момент может закрыть железную дорогу через Нахиджеван.