Արցախը և Մեղրիի ճանապարհը պահանջում են ամենաբարձր քաշային կատեգորիան

«Եթե Հայաստանը շարունակի խոչընդոտել Զանգեզուրի միջանցքի բացման հետ կապված գործընթացը, ապա նրա՝ երբևէ տարանցիկ երկիր դառնալու հնարավորությունները կմոտենա զրոյի», – ասել է Ալիևը օկուպացված Շուշիում այսպես կոչված «գլոբալ մեդիա ֆորումի» ժամանակ։

«Ցավոք, վերջին հինգ տարիների ընթացքում հայկական կողմից որևէ աշխատանք (Զանգեզուրի միջանցքի հետ կապված – խմբ.) չի իրականացվել։ Այս հարցը դիտավորյալ հանվել է օրակարգից։ Այս դեպքում, Հայաստանի՝ երբևէ տարանցիկ երկիր դառնալու հնարավորությունները մոտենում են զրոյի։ Եթե նրանք շարունակեն խոչընդոտել այս գործընթացը, կարծում եմ, նրանք կհայտնվեն ոչ միայն տրանսպորտային մեկուսացման մեջ, ինչում այսօր է, այլև որոշակի չափով քաղաքական մեկուսացման մեջ», – ասել է Ալիևը։

Ալիևի խոսքերից հետևում է, որ Բաքուն փորձում է բացել Մեղրիի ճանապարհը՝ Հայաստանը տրանսպորտային և, Աստված մի արասցե, քաղաքական մեկուսացումից դուրս բերելու համար։ Իրականում, Բաքուն փորձում է արդարանալ՝ ասելով, որ «Զանգեզուրի միջանցքի» բացումը, նույնիսկ ընդհանուր կոնսենսուսի և համաձայնության դեպքում, անհաղթահարելի աշխարհաքաղաքական խոչընդոտ է։ Ավելին, սա Ալիևի և Փաշինյանի քաշային կատեգորիան չէ՝ Սյունիքն աշխարհաքաղաքականության մեջ չափազանց մեծ առաքելություն ունի ամեն ինչ հեշտությամբ փոխելու համար։

Ճիշտ այնպես, ինչպես անհնար է լուծել Արցախի պատկանելության հարցը ռազմական օկուպացիայի, բնիկ բնակչության տեղահանման և հայկական հետքի ջնջման միջոցով։

Նույն ֆորումում Ալիևը կրկին կոչ արեց փոփոխություններ կատարել Հայաստանի Սահմանադրության մեջ։ Հիշենք, որ խոսքը Սահմանադրության նախաբանից Անկախության հռչակագրի և Հայաստանի ու Արցախի վերամիավորման մասին 1989 թվականի որոշման հղումը հանելու մասին է։

Ալիևը ծանոթացել է Նիկոլ Փաշինյանի հայտարարություններին առ այն, որ Լեռնային Ղարաբաղը պետք է ճանաչվեր որպես Ադրբեջանի մաս շատ ավելի վաղ։ Նա ինքը բազմիցս Փաշինյանին ասել է այս մասին։ Այնուամենայնիվ, Ալիևը դեռևս անհաղթահարելի է համարում իր համար ժողովրդի ինքնորոշման արգելքը, որը արտահայտվել է 1989 թվականի դեկտեմբերի 1-ին։ Ահա թե ինչու է պահանջում փոխլ Սահմանադրությունը։